La gargouille

Les grandes villes méditerranéennes – dont Bologne, Istanbul, Malaga, Marseille, Nice et Varna – ont été fondées par des Phéniciens, des Grecs et des Étrusques dans un des premiers exemples de colonialisme des temps anciens (du 11e au 6e siècles avant notre ère). Étant donné que ces villes sont aujourd’hui des pôles d’activités économiques dynamiques, le lien avec leurs origines coloniales soulève des questions intéressantes. Cette preuve anecdotique peut-elle être généralisée? L’importance économique de ces villes est-elle due à leur ancienne fondation coloniale ou à des caractéristiques géographiques avantageuses? Plus généralement, le colonialisme ancien a-t-il eu un impact sur la répartition de la population et de l’activité économique le long de la Méditerranée? Et si tel est le cas, comment cela s’est-il passé?

Ces questions sont liées à plusieurs sujets qui ont attiré l’attention au cours des deux dernières décennies d’économistes cherchant à explorer l’importance relative des caractéristiques géographiques vis-à-vis des événements historiques sur la distribution spatiale et l’activité économique du population (Redding et al.2011, Nunn et Puga 2012, Allen et Donaldson 2020); la persistance et la dynamique des réseaux urbains (Michaels et Rauch 2013 et 2018, Barjamovic et al.2019); et l’impact économique du colonialisme (Acemoglu et Robinson 2017a et 2017b, Michalopoulos et Papaioannou 2015). Alors qu’il existe une littérature abondante et croissante sur «l’ombre longue» du colonialisme européen moderne sur le développement économique (discutée récemment dans Roessler et al.2020), les preuves concernant l’héritage du colonialisme ancien restent rares.

Analyse de l’impact du colonialisme ancien

Dans une étude récente (Chronopoulos et al.2020), nous combinons des sources historiques avec des données modernes sur l’émission de lumière nocturne et la population pour étudier l’impact de la colonisation ancienne sur l’activité économique et la densité de population dans la région méditerranéenne. Les sociétés phéniciennes, grecques et étrusques étaient des économies sophistiquées centrées sur la ville, avec un niveau de vie plus élevé et des institutions plus inclusives que la plupart de leurs voisins méditerranéens. Il est donc plausible de faire l’hypothèse que les colonies établies par ces civilisations ont eu un effet positif à long terme sur la densité de population et l’activité économique. Cependant, tester de telles affirmations pose des défis importants étant donné que ces colonies ont été fondées dans un passé lointain et que leurs effets peuvent avoir disparu.

Nous superposons le territoire entourant la Méditerranée et la mer Noire avec une grille constituée de cellules de 10×10 km. Ensuite, nous nous concentrons sur les zones côtières, en les comparant à d’anciennes colonies avec des homologues similaires où aucune colonisation n’a eu lieu. La figure 1 représente la répartition géographique des anciennes colonies. Nous constatons que les zones soumises à une colonisation ancienne ont aujourd’hui une densité de population et une activité économique plus élevées (émissions de lumière nocturne). Selon nos résultats de base, les zones avec des colonies anciennes ont un niveau de densité de lumière qui est 180% plus élevé que leurs homologues sans colonies. De même, les zones où l’ancien les colonisateurs installés sont 99% plus densément peuplés aujourd’hui.

Figure 1 Carte des anciennes colonies de la zone méditerranéenne

Une question clé est de savoir si cette relation est motivée par les conséquences anthropiques de la colonisation ou par des avantages géographiques spécifiques aux zones colonisées. Cette dernière impliquerait que les lieux avec d’anciennes colonies auraient évolué de la même manière même s’ils n’avaient pas été colonisés. Pour exclure la possibilité que les résultats reflètent des avantages de localisation, notre analyse contrôle un large éventail de facteurs de confusion potentiels (en plus d’utiliser des échantillons appariés) pour garantir que nous comparons des zones similaires.

Expliquer l’effet des anciennes colonies

Nous proposons deux mécanismes complémentaires entraînant l’impact du colonialisme ancien sur l’activité économique et la densité de population modernes. Celles-ci comprennent la transmission des institutions et de la culture de la métropole aux colonies et la persistance des établissements urbains une fois qu’ils sont établis. Nous testons l’importance des deux mécanismes en comparant les colonies anciennes avec les colonies d’autres cultures de la même époque. Si la persistance urbaine était le seul mécanisme pertinent, nous ne devrions pas observer de différences entre les anciennes colonies et les autres établissements. Cependant, nous observons un certain nombre de différences, y compris la découverte que les anciennes colonies avaient plus de caractéristiques liées aux villes (dans l’Antiquité, de 330 avant notre ère à 300 de notre ère) et une orientation commerciale plus forte (elles étaient plus proches des anciennes routes commerciales mesurées en 150 environ). –200 CE) que les établissements du même âge. De plus, les anciennes colonies présentent également des niveaux d’activité économique plus élevés (densité de lumière) aujourd’hui que les colonies de la même époque. Ces preuves indiquent que l’héritage laissé par l’ancien colonialisme n’est pas seulement la conséquence de la fondation d’une colonie, mais un héritage «spécial» avec des traces d’un style et d’une culture urbains.

En outre, nous nous concentrons sur l’idée que les anciens colonisateurs ont distribué une innovation majeure sous la forme d’établissements urbains ou de villes en analyser leur impact sur l’origine et le développement du système urbain en Méditerranée. Les zones avec des colonies anciennes étaient plus susceptibles d’avoir des colonies anciennes, des villes et des routes romaines et (plus tard) des villes modernes. Aujourd’hui, les cellules avec des colonies anciennes sont 30 points de pourcentage plus susceptibles d’avoir des villes de plus de 10 000 habitants et 10 points de pourcentage plus susceptibles d’avoir de grands centres urbains (par rapport à des valeurs moyennes de 19,7% et 5,4%, respectivement). La figure 2 illustre l’impact du colonialisme ancien sur la présence de colonies et de villes à différents moments.

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Un philosophe pessimiste publiant-kantien, la meilleure œuvre de Schopenhauer, La planète comme volonté et réflexion, est vraiment une recherche incroyablement érudite de certains designs kantiens importants combinés à une aide à l’approche orientale. Schopenhauer a aidé à populariser le travail abstrus de Kant auprès de la plupart des gens et a dévoilé les conseils philosophiques à l’intérieur des Vedas et des Upanishads dans la tradition américaine. Comme Hegel, à qui il a eu une aversion vaine même s’ils ont tous deux expliqué à l’Université de Berlin, Schopenhauer prendra comme point de départ l’inconnaissabilité des problèmes – en eux-mêmes, la réalité qui tient associée à la communauté phénoménale en métaphysique kantienne. Contrairement à Hegel, Schopenhauer acceptera le point de Kant à quel point le fait derrière le champ des performances – la communauté nouménale – est inconnaissable pour le sujet personnel. Cependant, vous trouverez une entrée arrière dans le monde des problèmes en eux-mêmes, ou comme Schopenhauer le positionne dans un beau design typique, ‘une manière de l’intérieur se tient prête à nous accepter à cette véritable nature intérieure des articles auxquels nous ne pouvons pas entrer sans en avoir besoin. C’est vraiment, comme on dit, un passage souterrain, une alliance top secrète, qui, comme par trahison, nous met tous à la fois dans le château qui ne peut pas vraiment être obtenu de l’extérieur ». Ce «passage souterrain» se trouve en comprenant que «nous-mêmes sommes également parmi les organisations dont nous avons besoin de comprendre, que nous-mêmes sommes le facteur en soi»; une perspective que Schopenhauer promet est implicite dans le travail de Kant, mais ignorée par l’excellent méta-médecin. Ayant manifesté une aversion agressive pour Hegel, son collègue du Collège de Berlin, Schopenhauer se retira dans la vie quotidienne exclusive en 1831. La stratégie de Schopenhauer est proche de cela. Le «je» subjectif nous vient d’être découvert sur la planète des phénomènes, de sorte que ce ne peut pas être cela qui constitue notre véritable essence (c’est-à-dire une «chose en soi»). Notre vrai fait est la volonté. La volonté est le point en soi qui, bien que montrée dans le monde des apparences comme essayant – la volonté de vivre – est néanmoins révélée à mon personnel subjectif instantanément et de manière conceptuelle. Schopenhauer ne clarifie en rien vraiment la composition de cette conscience rapide, juste que la volonté ne sera pas une chose qui fait partie du spécifique, mais qu’un pouvoir de tentative commun se produit, coincé, chez l’individu obtenant par son désir pressant de découvrir seul sur terre des performances. Schopenhauer a néanmoins le sentiment que vous trouverez une manière dont nous pourrons facilement surmonter la volonté, par le biais de la contemplation dans l’art et en particulier, des chansons. Nous sommes ainsi en mesure d’obtenir un moyen de mesurer l’objectivité et de renoncer aux appels incessants de la volonté d’objectifs transitoires souhaités. Schopenhauer est également désireux d’indiquer que la volonté peut être vaincue par la compréhension intellectuelle que nos moi mortels sont de simples esclaves, instruments de la volonté générale que la mort, pour cette raison, ne sera pas effrayante. La volonté générale est de longue durée, et nos vies individuelles quotidiennes ne seront pas valorisées car c’est le souhait de la volonté de se retrouver sur la planète des performances qui donne naissance à notre propre existence et, par conséquent, , notre combat. Cette perspective a naturellement qualifié les perspectives de votre justification du suicide, mais Schopenhauer tente de contourner cela en proclamant que le suicide est sans aucun doute une réponse de volonté et comprend un abandon de votre intellect au lieu de la gloire qui pourrait être obtenue par la contemplation.

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La Grèce est ancienne, classique et moderne avec des paysages incroyables, des mers éblouissantes, des destinations insulaires magnifiques et des côtes pittoresques. Les dieux ont choisi cette terre comme résidence et la Grèce attire les vacanciers du monde entier. Son arrière-plan, sa mythologie et sa douceur se combinent pour en faire un événement dont les invités se souviendront toujours. Située à la pointe de la péninsule balkanique, les meilleurs hôtels du monde la Grèce est divisée en Grèce continentale ainsi que ses nombreuses îles situées dans la mer Ionienne autour de la côte ouest ou même dans l’océan Égée entre la Grèce et la Turquie. Meilleurs lieux de vacances lune de miel dans le monde L’océan n’est jamais loin en Grèce et contient un effet puissant sur son passé et son mode de vie. La Grèce est la 12e personne de l’UE (Union financière et économique européenne) et est le début de la civilisation occidentale traditionnelle, le berceau de la démocratie, ainsi que des jeux olympiques. Athènes est définitivement le Fonds de la Grèce, une grande zone moderne qui remonte à l’aube de la civilisation. La ville tentaculaire est délimitée sur trois côtés par des montagnes, toute l’Acropole et Lycabette devenant probablement les flancs les plus connus. Les clients doivent explorer l’Acropole avec sa destination principale, le Parthénon, l’arène olympique, le temple de Zeus, ainsi que l’ancien marché de Plaka. Le Pirée, le quai d’Athènes, est le lieu où les visiteurs du site peuvent commencer leurs recherches sur les îles grecques. Les îles grecques les plus populaires sont Mykonos, Santorin, Rhodes, Corfou et la Crète. Le terminal de l’aéroport d’Athènes Eleftherios Venizelos (ATH) a ouvert ses portes en 2001 et se trouve également à 36 km (22 ml) à l’est du centre-ville. Un centre d’information touristique est situé dans le hall des arrivées. Les visiteurs peuvent obtenir un duplicata gratuit de la carte des transferts de la ville et, au cas où ils visitent les îles grecques, obtenir des brochures sur les informations et les horaires des ferries depuis le Pirée ainsi que d’autres ports de l’Attique. Des services Internet sans fil gratuits sont accessibles dans les terminaux de l’aéroport. Le terminal de l’aéroport a d’excellentes relations de transport public avec la ville. Le métro est le mode de transport le plus simple et le moins coûteux de l’aéroport à la ville. La ligne de métro du terminal de l’aéroport est une extension de la ligne 3 (collection azur) qui emmène les voyageurs vers le centre-ville de Syntagma ainsi que vers les stations de Monastiraki. Les touristes peuvent transformer les trains à Monastiraki vers la ligne écologique pour le port du Pirée. [Les trains du terminal de l’aéroport partent toutes les demi-heures] Train de banlieue de votre aéroport international à la gare de Larissis, puis passez à la Collection 2 du métro en direction du centre-ville des stations Omónia et Syntagma. [Les trains d’aéroport fonctionnent toutes les 30 minutes] Des solutions de bus sont facilement disponibles à partir de l’aéroport et circulent 24 heures sur 24 chaque jour. Les moyens principaux sont X95 à la place Syntagma (entre en contact avec les lignes de métro 2 et 3), X96 au Pirée (rejoint avec le métro Collection 1). [Les bus du terminal de l’aéroport fonctionnent 24 heures sur 24 toutes les 30 minutes, le trajet dure entre 45 minutes et 1h30] Des taxis se trouvent à l’extérieur du couloir à venir. Assurez-vous que le propriétaire de la voiture utilise la jauge ou discutez d’un tarif fixe. [L’aéroport de la ville prend environ 30 à 45 minutes, le tarif 2 s’applique après la nuit et est deux fois plus cher].

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Philosophe écossais de la morale, de la politique nationale et de l’économie, Smith était vraiment un contemporain de Hume et il lui est très proche en perspective et en nature philosophique. Ses conférences sur l’intégrité et le bon sens avaient été publiées sous le label Idea from the Moral Sentiments, mais il est surtout connu pour son travail d’économie politique, The Wealth of Countries. Philosophe favorisé de Margaret Thatcher et chouchou des économistes conservateurs, Smith est connu pour son opinion sur la résidence personnelle, le système économique de marché totalement libre et aussi la doctrine selon laquelle «  les résultats imprévus de l’action conçue  » seront à l’avantage de la culture en grand . La théorie juste derrière cette règle la plus chanceuse, si réelle, est le fait qu’en servant intentionnellement ses goûts et ses aversions, un seul servira par inadvertance les passions de la culture en général. Un exemple simple illustrera le fait de la pensée de Smith. Je suppose que Jones, en cherchant fortune, choisit de créer et de gérer sa propre entreprise, fabriquant une pièce populaire de chaque jour dont il a besoin. En cherchant simplement à subvenir à ses besoins, l’organisation entrepreneuriale de Jones a plusieurs avantages involontaires pour d’autres personnes. Initialement, il fournit un moyen de subsistance aux personnes dans leur utilisation, ce qui leur profite spécifiquement. Ensuite, il contribue à rendre beaucoup plus facilement disponible un produit commun qui était auparavant plus difficile ou plus cher à obtenir pour ses consommateurs, réduisant ainsi un élément particulier, si peut-être petit, de leur vie. Les causes du climat économique du marché garantissent que ces avantages non intentionnels ont lieu, car si le personnel de Jones peut trouver une utilisation beaucoup plus gratifiante ailleurs, il pourrait soit cesser de travailler pour lui, soit il aurait besoin d’augmenter leurs salaires pour garantir un employés. De plus, si la marchandise de Jones était proposée de manière plus pratique ou beaucoup moins chère par quelques autres sources, Williams risquerait de tomber en faillite ou d’être obligé de réduire ses gammes de prix à votre prix concurrentiel. La conception suppose l’absence de monopole, à la fois sur le marché du travail et sur le marché économique. La perception que les «effets involontaires de l’action conçue» bénéficieront probablement à la société détenait un fantastique contrôle imaginatif sur les philanthropes industriels des 18e et 19e siècles et offrait le fondement philosophique des hypothèses morales ultérieures de Bentham et Mill. Néanmoins, les jugements ne seront pas difficiles à obtenir. C’est en fait un regard aveugle, même si apaisant pour le capitaliste entrepreneur, de deviner que s’attaquer à sa propre attention personnelle constitue un travail magnanime et philanthropique envers la communauté dans une large mesure. Il suffit de vérifier le contexte sociétal des affaires en Grande-Bretagne, de voir les pratiques de fonctionnement perfides et d’exploitation de l’ère industrielle, la pauvreté excessive et les circonstances interpersonnelles dégradantes des classes fonctionnelles durables, pour apprécier la conception idéaliste de Smith a beaucoup plus critique implications «non intentionnelles». Ce qui a surtout mis un terme à ce type de problèmes dans l’Occident développé ne sera pas une adhésion triomphante aux concepts de Smith dans l’économie européenne, mais un déplacement des procédures de travail liées à la pauvreté et à l’exploitation dans une partie du monde vers une autre. Pour le dire autrement, la situation de vie de ceux-ci du côté occidental est meilleure au détriment des autres nations dans la mesure où la main-d’œuvre nécessaire pour aider l’approche financière de Smith continue d’être retirée des communautés américaines et déplacée vers celles de la 3e Communauté. Indépendamment de l’opinion du gouvernement sur Smith, The Lot of Countries est parmi les plus significatifs et les plus à juste titre lus à travers des œuvres de point de vue économique et politique dans l’histoire de la croyance occidentale traditionnelle. Il doit être lu et compris par ses détracteurs autant qu’il le peut par ses adeptes.

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Le nombre de compagnies d’aviation générale qui se mobilisent pour soutenir la réaction à la pandémie du COVID-19 ne cesse de croître, de grandes marques telles que Cirrus, Piper, Kodiak et d’autres se déplaçant autant qu’elles créent des équipements défensifs individuels (EPI) indispensables et transportent des fournitures vers des zones difficiles. lieux de grève. Cirrus finance son expertise de fabrication dans la lutte contre le coronavirus en fabriquant des dizaines de milliers d’écrans faciaux jetables et en s’associant à Frost Stream Trading pour créer des respirateurs à purificateur d’air motorisé, qui sont en un mot. De même, Piper a fait don d’innombrables masques N95 aux employés de la santé à proximité dans la Floride principale et travaille également à produire des écrans faciaux pour soutenir le temps et les efforts. Pendant ce temps, Kodiak Airplane a utilisé sa flotte d’avions et son personnel commercial pour livrer des centaines de ventilateurs respiratoires à la Californie afin de renforcer le stock inattendu d’urgence de l’État. La liste des entreprises qui s’ajoutent de cette manière est longue, Textron, Appareo et de nombreuses autres entreprises de GA se concentrant également sur la fabrication et la fourniture de fournitures médicales très nécessaires. Le président de la FCC a proposé un achat donnant à la société de satcom Ligado Networks l’autorisation de manœuvrer en avant en utilisant ses plans 5G, en lui permettant d’utiliser la bande L également utilisée par la navigation Gps. Le choix vient indépendamment des problèmes soulevés par la Division de la protection que ce type d’utilisation peut perturber la précision du GPS. Afin d’offrir des informations extrêmement précises sur les lieux, le GPS utilise des fréquences au centre du groupe L-Music, où il n’y a traditionnellement pas de voisins proches en concurrence pour le transfert de données. Avec l’exécution des efforts 5G de Ligado, le DOD avertit que les impulsions extrêmement délicates utilisées par le GPS peuvent en souffrir. Ligado, qui possède la gamme depuis une décennie, déclare qu’il peut ajuster sa régularité d’utilisation pour minimiser les perturbations. Il affirme également que les appareils de navigation GPS plus matures sont plus susceptibles d’être touchés que les nouvelles technologies. Indépendamment du conflit, le siège de la FCC, Ajit Pai, a publié un projet d’achat en avril autorisant l’utilisation de Legado, et les initiés de l’industrie disent qu’il y a suffisamment de votes au sein de la commission pour permettre au choix de continuer. Le récent document factuel du NTSB sur l’accident de l’icône A5 qui a anéanti l’ancien lanceur des Phillies et des Blue Jays Roy Halladay a observé qu’il avait des niveaux élevés d’amphétamines, de morphine et d’autres drogues dans son programme au moment de l’accident. Le document mentionnait également que Halladay n’avait pas respecté les exigences d’altitude minimale tout au long du vol de la compagnie aérienne, volant aussi peu que 5 pieds sur l’eau avant de s’écraser dans le golfe du Mexique. Alors que la pandémie COVID-19 continue de réduire les opérations aériennes dans le pays, aviation la FAA réduit les heures de fonctionnement d’environ 100 tours gérées pour mieux refléter la demande et assurer la sécurité des opérateurs de tours. La FAA déclare que le déménagement est à court terme et, en raison de la diminution des visiteurs du terminal de l’aéroport, devrait avoir un effet minimal sur les vols. La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a récemment publié son rapport de fin d’année civile sur l’activité de l’industrie pour 2019, ainsi que des nouvelles positives pour les segments clés de l’AG. L’une des caractéristiques est un démarrage de 2,5 milliards de dollars de livraisons d’avions généraux en 2019 par rapport à l’année précédente, soit une augmentation de plus de 10%. En ce qui concerne les secteurs les plus performants, les avions à pistons et les bizjets ont connu une année particulièrement forte, la première progressant de 16,4% et la deuxième option affichant sa meilleure année en dix ans. Les avions à pistons constituaient le plus grand marché en Géorgie, avec plus de 1 300 envois et livraisons créés toute l’année. La majorité de ceux-ci sont allés à des clients du nord des États-Unis, tandis que le marché de l’Asie-Pacifique était responsable du deuxième niveau de besoin pour la cinquième année consécutive. Au fur et à mesure que le marché des avions prospérait, le marché des giravions s’est refroidi, enregistrant une baisse de près de 12% par rapport à 2018. La demande de giravions à pistons a connu la plus forte baisse de tous les segments, les expéditions et les livraisons plongeant de beaucoup plus de 36 pour cent. Tous informés, Pete Bunce, chef de la direction et PDG de GAMA, a déclaré que les chiffres entiers étaient de bon augure pour l’avenir de l’entreprise, en particulier compte tenu de sa concentration sur les nouvelles technologies comme l’avion électronique et supersonique.

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Le centre de Londres a subi des blessures fréquentes tout au long de la Seconde Guerre mondiale en raison de bombardements aériens, qui ont dévasté les quais et de nombreux domaines commerciaux, domestiques et professionnels, tels que le centre historique de votre région. Environ 30 000 Londoniens sont morts des suites d’une action adverse dans le ciel sur le capital d’investissement, et 50 000 autres ont été blessés. La fin des hostilités a contribué à faire un profit des évacués, et la reconstruction de votre ville a commencé simultanément, malgré le fait que la création de matériaux ait été désespérément à court d’offre. Pendant la guerre, la meilleure stratégie de Londres, au Royaume-Uni (1944) a fini par être prête comme méthode de reconstruction et en plus de relocaliser certains Londoniens et leur carrière dans de nouvelles municipalités à travers les fonds et également dans des «zones assistées» dans des éléments de la provinces linguistiques. La construction des derniers biens immobiliers a été découragée et fermement exploitée dans une boucle respectueuse de l’environnement autour du Royaume-Uni, ainsi que l’expansion dispersée à venir de la ville qui s’est produite dans des parties plus éloignées du sud-est de l’Angleterre. La réponse des communautés les plus récentes (1946) a donné naissance à huit nouveaux établissements à l’extérieur de la métropole. Le passage du village et de la nation se prépare, notamment en 1947 et 1968, a fourni aux régulateurs de la ville des pouvoirs de terrain remarquables à acquérir et à contrôler l’avancement à l’intérieur de Londres. The Event of Britain (1951) a proclamé la récupération à l’échelle nationale et créé le Noble Festivity Hallway autour du prêteur sud de votre Tamise, ainsi que la propriété Lansbury (une zone de réaménagement à Poplar). Malgré cela, de graves toxines du flux d’air des foyers domestiques au charbon et des cheminées de fabrication ont conduit au grand smog de 1952, qui a joué un rôle dans le décès de 4 000 Londoniens. Au cours du quart de siècle suivant, il y a d’énormes dépenses pour le nettoyage des bidonvilles, la conception des dernières maisons et locations d’appartements et l’avancement des solutions. L’organisation métropolitaine était beaucoup plus largement reconnue, ainsi qu’une large couverture pour détourner une discussion de l’emploi et de la propriété vers des localités au-dessus de l’emplacement continuellement construit de Londres. En conséquence, le nombre de citoyens dans le Grand Royaume-Uni est passé d’environ 8 193 000 en 1951 à environ 6 600 000 en 1991; néanmoins, des progrès sont en cours dans d’autres régions du sud-est. La fente du Royaume-Uni, qui avait été dévastée tout au long de la Seconde Guerre mondiale, a été réparée dans les années 1950. Néanmoins, entre 1968 et 1981, les quais de la ville ont été fermés au trafic du site Web en raison des petites dimensions, des relations de travail difficiles, de la mauvaise administration et des concurrents efficaces des principaux ports d’Europe continentale, en particulier Europoort à Rotterdam, en Hollande. Dans les années 1980, la Docklands Advancement Corporation de Londres, au Royaume-Uni, a recommandé des changements majeurs dans les Docklands, comme la construction de nouveaux logements et un grand nombre de nouveaux lieux de travail (notamment à Canary Wharf). Le Royaume-Uni a connu une désindustrialisation assaisonnée à ce jour, avec des industries plus anciennes qui avaient été créées à l’époque victorienne s’effondrant et de nombreuses industries plus modernes, des rencontres sur Internet pendant l’entre-deux-guerres et situées le long des rues principales rayonnantes aménagées au cours de toutes ces décennies, discutant exactement de la même destin. L’économie de Londres a connu une croissance pour être considérablement adaptée aux transactions financières et à de nombreux autres types de processus de service. Ces secteurs du marché de l’économie ont été renforcés par des modifications législatives intervenues au milieu des années 80, ce qui a eu une incidence sur les opérations budgétaires. En conséquence, le paysage urbain de nombreux éléments de la métropole et aussi de la finition à l’ouest a été transformé par la création d’immenses nouveaux immeubles de bureaux commerciaux. Les cas les plus importants sont Broadgate, sur le site Web de l’ancienne station Broad Road; Royaume-Uni Connection Metropolis, à côté de la Tamise; et aussi le Lloyd’s en développement. De plus, les terminaux de l’aéroport de Londres à Heathrow et Gatwick ont ​​été élargis, un nouvel aéroport important a été inauguré à Stansted (30 kilomètres [50 km] au nord de la ville), et un minuscule aéroport pour les vols vers l’Europe L’Union européenne a commencé à fonctionner Docklands. L’achèvement de l’autoroute orbitale M25 a permis aux voitures de passer à travers l’argent plutôt que de se déplacer par le biais de celui-ci. Néanmoins, la congestion des autoroutes est restée un problème sérieux, le M25 étant très sérieusement bombardé de trafic ciblé.

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Voici deux faits surprenants sur le marketing en ligne. Le tout premier: 70% des clients choisissent de faire connaissance avec une entreprise via le marketing de contenu plutôt que par la publicité, mais (et c’est en fait le composant étonnant) les marques dépensent plus en marketing qu’en contenu comme des articles, selon ContentPlus. La vérité suivante: 91% des entrepreneurs B2B emploient une sorte de marketing et de publicité de contenu de contenu, mais seulement 36% d’entre eux pensent que le contenu de contenu fonctionne, d’après une étude de MarketingProfs et du Content Material Marketing Institute. Pourquoi ces détails sont-ils surprenants? Parce que si les articles de contenu sont de plus en plus un aspect dans les décisions des clients et de l’entreprise, conseil seo les noms de marque sont généralement inquiets avec leurs efforts de marketing de contenu ou manquent complètement de bateau de pêche. Pourquoi le contenu est-il important? Réfléchissez à la façon dont vous organisez une commande: que vous cherchiez à acheter une tondeuse à gazon ou peut-être une stratégie de santé, vous avez probablement des choix de moteurs de recherche, lisez des critiques et des recommandations en ligne et peut-être interrogez vos amis sur Twitter ou Facebook. (En fait, c’est précisément ce que j’ai fait une fois que j’ai souhaité acheter un appareil photo numérique.) Les moteurs de recherche appellent cela le «moment zéro de vérité», qui reconnaît que les gens accèdent à une entreprise via plusieurs ressources sur Internet. Contrairement au programme existant, dans lequel les marques ont essayé de nous attirer par le marketing et d’autres efforts de sensibilisation, nous sommes maintenant en train de devenir directement menés vers des noms de marque grâce à nos partenariats personnels et d’entreprise. Dans le monde de la recherche et des réseaux sociaux d’aujourd’hui, les entreprises devraient se concentrer sur les interactions plutôt que sur les transactions. La clé est de produire du contenu utile qui est semé d’une empathie honnête. «Ma règle d’or du marketing et de la publicité de contenu de contenu serait de simplement répondre aux questions», déclare Marcus Sheridan, qui a remanié la stratégie marketing de sa société dépendant de Varsovie, en Virginie, River Swimmingpool and Health spas. Au lieu de sa façon précédente de se concentrer sur la radio, la télévision et de payer pour chaque clic sur le marketing, il a déplacé ses efforts vers la génération de ventes de produits par le biais d’articles de blog informatifs et de clips vidéo. La pire erreur que l’entrepreneur puisse commettre est de commercialiser un produit dont personne ne veut. Quelle que soit la qualité de vos annonces ou la qualité de votre interaction avec vos spectateurs, si vous essayez de vendre quelque chose pour lequel il n’y a pas de demande, vous n’irez pas très loin. Les hackers de croissance pensent que les startups devraient continuer à transformer l’ensemble de leurs modèles d’entreprise jusqu’à ce qu’elles aient développé quelque chose qui générera une large réponse de la part des individus initialement pour les voir. Son succès facile à ouvrir autour de la nature même de ce contenu: il était prêt à résoudre sur Internet les questions difficiles que la plupart des entrepreneurs en piscine (comme les concessionnaires de véhicules ainsi que d’autres fournisseurs d’articles de grande solution) souhaitent éviter jusqu’à ce que ils remplissent un contrat client avec lequel traiter, comme des détails sur les dépenses et les problèmes qui peuvent survenir. La leçon à tirer de Sheridan est la suivante: trop d’entreprises produisent du contenu axé sur l’entreprise plutôt que sur le client. Le premier vous concerne; ce dernier concerne tout ce que vous faites pour votre client – une démarche délicate mais critique. Une bonne lentille pour afficher tout contenu que vous créez consiste à se demander si vos clients seront reconnaissants de ce contenu. En effet, vont-ils remercier pour leur marketing et leur publicité? Si la réponse est effectivement, alors vous avez certainement du métal précieux. En répondant à des préoccupations, vous pouvez vous attaquer à des facteurs d’inconfort spécifiques, en montrant que vous comprenez les problèmes et préoccupations particuliers des clients. Sheridan a gagné la confiance des clients potentiels de la piscine. Décidez de ce que vous souhaitez communiquer discrètement pour générer des prospects pour l’entreprise. La manière dont vous exprimez la sympathie est cruciale. La parole signifie la personnalité que vous exprimez dans votre contenu, et elle est propre à chaque entreprise. Avec la voix, pensez à sculpter. Le discours du site Web peut être sournois, optimiste ou agréable, mais il peut y avoir des domaines où la sculpture doit bouger. Les pages de service aux consommateurs – les endroits que les clients visitent lorsqu’ils ont un problème – peuvent laisser tomber une sculpture sournoise en faveur d’une préoccupation utile.

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Certaines activités sont fantastiques. Je me souviens que l’une des nombreuses activités qui ont vraiment eu un impact sur moi était un vol en montgolfière au-dessus de l’Opéra de Sydney. Cela avait été en avance sur le Covid, inutile de le dire, mais quel voyage! Ainsi que l’opéra de Sydney est un chef-d’œuvre, et un autre peut vraiment profiter de la conception si vous prenez le vol mentionné précédemment. Sa consommation exclusive d’une série de coquilles blanches brillantes en forme de voyage comme la structure de la toiture peut en faire l’un des complexes les plus photographiés de la planète. Le Sydney Opera Home est situé sur Bennelong Point (initialement appelé Cattle Point), un promontoire sur le côté sud du port, juste à l’est dans la connexion du port de Sydney. Il a en fait été nommé en l’honneur de Bennelong, un aborigène parmi deux (un autre s’appelait Colebee) qui a servi de liaisons entre les premiers colons australiens du Royaume-Uni ainsi que la population de la communauté. Le petit bâtiment exactement où vivait Bennelong dès qu’il a lancé le site Internet. En 1821, Fort Macquarie y fut développé (rasé en 1902). En 1947, le chef résident de l’Orchestre symphonique de Sydney, Eugene Goossens, a reconnu le besoin de la ville la mieux cotée d’Australie pour les locaux musicaux qui seront une résidence non seulement pour l’orchestre symphonique, mais aussi pour les équipes d’opéra et de musique de chambre. Le tout nouveau Aux autorités du sud du Pays de Galles, convenant que la zone devrait aspirer à l’identification comme un capital d’investissement sociétal communautaire, a présenté une approbation formelle et, en 1954, a convoqué une équipe consultative, l’Opera House Committee, pour sélectionner un site Web. Plus tôt au cours des 12 prochains mois, le comité a suggéré la position de Bennelong. En 1956, les autorités de l’État ont parrainé un concours mondial pour tout style qui avait été d’ajouter un bâtiment avec deux lieux – l’un généralement pour les spectacles ainsi que d’autres grandes productions musicales et de danse ainsi que l’autre pour des démonstrations spectaculaires et des activités musicales plus petites. Des architectes d’une trentaine de pays ont soumis 233 candidatures. En janvier 1957, le comité de jugement a annoncé l’accès réussi, celui du designer danois Jørn Utzon, qui a gagné un design et un style spectaculaires affichant un complexe de deux principales places côte à côte dans le marché au port sur le grand podium. Chaque couloir était surmonté d’une rangée de panneaux individuels imbriqués en forme de voyage qui pouvaient agir à la fois comme toit et surface de mur, pour être fabriqués à partir de béton préfabriqué. Son entrée réussie a apporté la popularité internationale d’Utzon. La construction, néanmoins, qui a commencé en 1959, a posé un certain nombre de problèmes, nombreux en raison de la nature innovatrice de la disposition. Le lancement de votre Opera Home était au départ organisé pour l’Australia Day (26 janvier) en 1963, mais les dépassements de prix et les problèmes de conception architecturale pour entreprendre le look en difficulté tout au long du travail, qui ont connu plusieurs ralentissements. L’entreprise est devenue discutable et l’opinion de la communauté s’est tournée vers elle pendant un certain temps. Au milieu des disputes avec toutes les autorités respectives du gouvernement gérant le projet, Utzon a démissionné en 1966. La construction s’est poursuivie jusqu’en septembre 1973 sous la supervision de la société de technologie structurelle Ove Arup and Lovers et de quelques architectes de Sydney – Peter Hall, David Littlemore et Lionel Todd. Un voyage en montgolfière est tout simplement incroyable.

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Une toute nouvelle recherche analyse les secrets commerciaux qui pourraient jouer un rôle dans les achats impulsifs. Les experts ont étudié 200 magasins en ligne les plus importants et ont demandé aux clients quels outils seraient utiles pour freiner les achats impulsifs. Ils ont découvert que les sites Web de vente au détail incluaient environ 19 fonctionnalités pouvant encourager l’achat impulsif, telles que des remises et des ventes de produits, des évaluations d’articles et des affichages interactifs permettant aux utilisateurs, par exemple, de se concentrer ou de faire tourner la photographie numérique de produits. 5 sites Web ont dépassé graph-Macys.com, OpticsPlanet.com, Amazon.com, Newegg.com et Focus on.com, ainsi que l’équipe a reconnu plus de 30 fonctions sur chacun des sites pouvant jouer un rôle dans achat impulsif. «De nombreux clients connaissent les techniques de marketing et de publicité qui peuvent les pousser à acheter dans une boutique, mais ce qui est intéressant en ligne, c’est que les e-commerçants ont tellement de données sur leurs clients qu’ils peuvent afficher des détails en temps réel, comme le nombre de personnes qui ont actuellement acheté quelque chose, la quantité exacte d’articles restants disponibles ou le nombre de clients qui ont également cet article dans leur application de panier d’achat en ce moment », déclare Carol Moser, click and collect rédactrice principale de l’étude et doctorante au College of Data dans le Collège du Michigan. « Certaines de ces informations peuvent aider les consommateurs, mais elles peuvent également motiver l’achat impulsif d’articles qui, en fin de compte, pourraient ne pas valoir la peine pour le client ou, dans certains cas, être même regrettés. » «L’un des défis auxquels les consommateurs sont confrontés lorsqu’ils se connectent en ligne est qu’ils ne savent pas ce qui est vrai ou non.» Les chercheurs ont sélectionné les sites Web à analyser à partir d’un rapport de l’industrie des principaux détaillants Internet aux États-Unis en fonction des revenus Internet. Sur ces 200 sites Web de magasins de détail, 192 incluaient ce que les chercheurs contactent avec des fonctions «d’influence sociale», qui suggéraient des articles en fonction de ce que «d’autres personnes» achetaient. D’autres techniques comprenaient l’amélioration du sentiment d’urgence de l’acheteur (69% des sites Web) en utilisant des fonctionnalités telles que les taux d’actualisation à durée limitée avec compte à rebours. Certains sites Web (67 pour cent) ont également rendu le produit rare avec des avertissements de portage réduits ou des articles «exclusifs». «L’un des défis auxquels les clients sont confrontés une fois qu’ils utilisent Internet est qu’ils ne savent pas ce qui est vrai ou non», déclare la coauteure Sarita Schoenebeck, professeure associée à l’École des données. «Si un site Web indique qu’il existe un seul espace restant pour les heures sélectionnées ou qu’un ensemble de chaussures est vraiment un produit populaire et que 12 autres le regardent, les gens n’ont aucune chance de comprendre quand il est réel. Les gens ne souhaitent pas perdre de bonnes affaires et peuvent être encouragés à acheter des articles qu’ils ne sont pas certains de vouloir, car ils craignent que l’article ne soit plus disponible plus tard.  » Dans le deuxième domaine de l’étude, les chercheurs ont interrogé les clients sur leurs comportements d’achat impulsif. Les chercheurs ont recruté des acheteurs en ligne qui effectuaient fréquemment des achats imprévus. L’enquête portait sur les produits qu’ils avaient achetés impulsivement dans le passé et sur les stratégies efficaces et infructueuses qu’ils utilisaient pour essayer de résister à la création d’achats impulsifs. L’équipe a constaté que les articles les plus courants que les individus achetaient de manière impulsive étaient les vêtements, les articles pour la maison, les produits pour enfants, les produits de beauté, l’électronique et les chaussures.

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